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        基建开工 上半年工程类专用车市场增长

        2019年上半年国内生产总值(GDP)累计450933亿元,实际同比增长6.3%,增速较上年同期和上年全年?#30452;?#19979;滑0.5和0.3个百?#20540;恪?#24635;体上看,今年上半年经济下行压力有所体现,但实际GDP增速?#28304;?#20110;年初设定的6.0%~6.5%的增长目标区间之内。

        基建开工 上半年工程类专用车市场增长

        “三驾马车”拉动商用车上半年增长

        从三驾马车来看,消费方面,上半年消费拉动经济增长3.8个百?#20540;悖?#36129;献率达到 60.1%,较上年同期?#30452;?#19979;降1.5和18.4个百?#20540;悖?#20173;是推动经济增长的主导力量。

        上半年消费拉动力有所减弱,主要受同期在消费中占比较高的汽车销?#30475;?#24133;下滑拖累,而减税等积极财政政策带动?#29992;?#21487;支配收入增速小幅上扬,对上半年?#29992;?#28040;费增长形成一定支撑。

        投资方面,上半年投资拉动经济增长1.2个百?#20540;悖?#36739;上年同期和上年全年均下滑0.9个百?#20540;悖?#36129;献率为19.2%,较上年同期下滑12.2个百?#20540;悖?#20027;要受同期基建投资增速?#28304;?#31569;底过程,制造业固定资产投资减速明?#26434;?#21709;。

        基建开工 上半年工程类专用车市场增长

        外贸方面,在贸易摩擦等因素影响下,上半年我国进口额出现同比负增长,而出口保持微增局面,净出口对经济增长的拉动由负转正。上半年净出口拉动 GDP 增长 1.3 个百?#20540;悖?#36129;献率也由上年同期的-9.9%升至20.7%。

        工程类专用车上半年增长迅速

        消?#35759;?#30340;增长带动物流业保持快速发展,加之年初基建项目集中开工、国家和地方环保政策?#20013;?#28145;化等因素影响,商用车市场保持高位运行,上半年累计销售205.3万辆,同比增长11.6%,其中货车销售187.7万辆,同比增长13.2%,客车销售17.7万辆,同比下滑3.0%。

        基建开工 上半年工程类专用车市场增长

        2019年1~6月工程车市场结构

        工程类专用车市场主要以搅拌车、土建工程车为主,2019年1~6月两者份额达到88.0%。今年上半年我国工程类专用车销量为8.1万辆,同比提升25.5%。

        工程车销量增速与国内固定资产投资增速呈正相关关系,2019年上半年受大量基建项目集中开工影响,工程车销量同比大幅增长,尤其是搅拌车、泵车以及土建工程车,2019年1~6月销量同比?#30452;?#22686;长18.4%、43.8%、51.8%。

        从月度销量走?#35780;?#30475;,2019年1~4月,工程类专用车市场销量保持较大幅度的增长,5月、6月随着基建投资增速放缓以及行业“大?#20013;?#26631;”治理,终端客户大多处于观望状态,销量同比出现下滑。

        基建开工 上半年工程类专用车市场增长

        2019年1~6月工程车各细分市场表现

        工程类专用车市场集中度依然较高

        从工程类专用车市场企业竞争情况来看,工程车销量TOP10企业市场集中度75.6%,较2018年提升了3.4个百?#20540;恪?019年1~6月共有205家企业实现销售,平均每家企业销量394辆,有13家企业销量超过1000台。

        基建开工 上半年工程类专用车市场增长

        2019年1~6月工程车市场月度表现

        基建开工 上半年工程类专用车市场增长

        销量TOP10企业中,三一汽车、中联重科、徐工集团、安徽华菱、陕汽集团、中集凌宇、中国重汽销量同比均增长,其中三一汽车、中联重科增长幅度较大,同比?#30452;?#22686;长79.4%、79.8%。北汽福田、唐鸿重工专用车以及芜湖中集瑞江销量同比下滑,北汽福田下滑幅度最大,同比下滑13.1%。

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